其實(shí)這個(gè)型號(hào)很早就已經(jīng)出來(lái)了，只是一直在實(shí)驗(yàn)階段至少我了解是這樣的，早前已經(jīng)在出租車(chē)行業(yè)和政府部門(mén)試運(yùn)行過(guò)，現(xiàn)在這款車(chē)終于推向市場(chǎng)，官方指導(dǎo)價(jià)為 36.98 萬(wàn)元。不過(guò)先不要被這個(gè)售價(jià)嚇到，這款車(chē)首先是在深圳發(fā)售，可以享受 12 萬(wàn)元的補(bǔ)貼（國(guó)家補(bǔ)貼 6 萬(wàn)+深圳政府補(bǔ)貼 6 萬(wàn)），當(dāng)然最后的價(jià)格就是24.98 萬(wàn)。官方表示會(huì)盡快進(jìn)入北美市場(chǎng)銷(xiāo)售。

據(jù)說(shuō)配置了最新的一i 智能系統(tǒng)（中文官方還美其名曰云系統(tǒng)），實(shí)際上就是融合了智能無(wú)鑰匙系統(tǒng)、語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)、車(chē)載數(shù)字電視、倒車(chē)影像、胎壓監(jiān)測(cè)等科技裝備，你還可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)用智能手機(jī)查看相關(guān)信息。當(dāng)然汽車(chē)的駕駛表現(xiàn)也很關(guān)鍵，其續(xù)駛里程可超過(guò) 300 公里，最高車(chē)速可達(dá) 140km/h 以上，官方宣稱(chēng)百公里能耗為 19.5 度電以?xún)?nèi)。算起來(lái)差不多百公里的價(jià)格是 15 元不到，和你現(xiàn)在燒油的汽車(chē)耗能差不多是 1/3 到 1/4 的使用成本，這個(gè)你可別忘記是中型5 座的 CROSS 跨界車(chē)型。

最大的優(yōu)點(diǎn)就是節(jié)能，但是也得耗能一部分我們仔細(xì)來(lái)看看吧。比亞迪 e6 可以在專(zhuān)業(yè)充電站（深圳已經(jīng)有許多個(gè)）進(jìn)行快充，大概一個(gè)小時(shí)可以充滿。你要是閑去充電站麻煩，還有隨車(chē)交流充電器，不過(guò)要充久一點(diǎn)，十多個(gè)小時(shí)。 還有一種在小區(qū)等場(chǎng)所布置的充電樁，五六個(gè)小時(shí)可充滿電。雖然第一次購(gòu)買(mǎi)成本較貴，但日后使用費(fèi)用便宜。只是讓用戶來(lái)接受，還需要點(diǎn)時(shí)間，暫時(shí)還不清楚什么時(shí)候別的城市能買(mǎi)到，現(xiàn)在北京已經(jīng)實(shí)行買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)免搖號(hào)來(lái)促進(jìn)大家購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。